Érdekes

Hogyan kell kajakot dobni?

Hogyan kell kajakot dobni?


A kajak gördítése olyan, mint megtanulni motorozni. Miután megszerezted, örökre megkapod.

A GYERMENZÉS az egyik leginkább ellentmondásos dolog, amit valaha kipróbáltál.

Ha fejjel lefelé állsz, az ösztöne azt mondja, hogy menjen fel, hogy szerezzen levegőt, de pontosan az ellenkezője, amit tennie kell - tartsa le a fejét, és utoljára emelje fel - a megfelelő gördülés érdekében.

Ennek ellenére, ha valóban lezárja a szilárd tekercset, az ösztönösvé válik. Hamarosan kitalál más típusú tekercseket, és talán még ennél is fontosabb: használja az újonnan felfedezett kényelmet és az egyensúly érzetét a vízben, hogy elkerülje a lebegést.

Az alábbi videók nyilvánvalóan nem helyettesítik a tanárt, hanem arra szolgálnak, hogy segítsék a gördülés mögötti testmozgások megjelenítését.

C-től C-ig

Ez volt az első olyan tekercs, amit valaha is megtanultam, és azt is mindenkinek ajánlom, hogy először tanuljanak. A C – C tekercs fő előnye, hogy a tekercset egy agresszív előrehajlással kezdődik (azt mondom a diákoknak, hogy „próbáld benyomni az orrod a permetezős szoknyába.”), Ami azt jelenti, hogy viszonylag védett vagy az ütődése ellen. arc vagy váll, ha sekély.

Az egyik hátrány az, hogy ez a henger lassabb, mint a többi henger. Általában egy percet vesz igénybe a víz alatti stabilizálása érdekében (miközben a hajóban van), mielőtt megkísérelné ezt a tekercset.

Vegye figyelembe az evezőkar karjainak 1:21-es helyzetét. Minél magasabb a hajó tetején, megkaphatja a könyökét (ebben az esetben a bal könyökét), annál könnyebb gördülni. Vegye figyelembe a nagy csípőrepülést is (1:21kor). Valójában a csípő forog a hajón. A lapátot inkább a test kiegyensúlyozására és pozícionálására használják.

Csavar tekercs

Az evezősök általában azt tapasztalják, hogy az egyik oldal természetesen úgy érzi a gördülést, mint a másik. Az a oldal, amely könnyebbnek érzi magát, oldalán ismert; a másik az off-side. Fontos, hogy mindkettőt tovább tudjuk működtetni.

Amikor először tanultam, valamilyen oknál fogva Csavarógörgőt [az alábbiakban a hátsó fedélzeti söprésgörgőnek neveztünk] C-C helyett, bár C-C-t kipróbáltam oldal. Tehát ahelyett, hogy harcoltam volna vele, csak csavaroztam, mint go-roll-ot az én oldalamon.

A csavarnak az az előnye, hogy gyorsabb, mint a C és C között. Sokszor megmondhatja, mikor készül elfordulni, és felhasználja a lendületet az áramlástól a hatalomig a csavaróhengerbe egyetlen áramlással. Ez a tekercs segíthet a kiegyenesedésben, és haladéktalanul folytathatja előrehaladását. Ennek egyik hátránya, hogy nyitott és sérülékeny a vállát.

Hátsó fedélzet tekercs

A hátsó fedélzeti tekercs erősebb és gyorsabb, mint a többi tekercs, mert nem csak a csípőjét vagy a lapátot, hanem az egész testet használja. Ezért a legsebezhetőbbé teszi a víz alatti ütéseket.


Általános tippek:

Amikor medencében vagy tónál tanul, hozzon pár úszószemüveget. Végül képes leszel gördülni az érzésre, de eleinte segít látni a kezed, a lapátot, a hajót és a víz tetejét, miközben fejjel lefelé mutat.

Használjon orrdugókat, hogy kényelmesebben maradjon, ha fejjel lefelé van a víz alatt.

Legyél türelmes. Mindenki megtanulja a tekercset saját tempójában.

Végül, ne hagyja, hogy a hengerrel való közvetlen sikere vagy kudarca meghatározza, folytatni fogja-e az evezést. Még ha még nem rendelkezik tekercsel, tapasztalható evezőkkel is eljuthat az egyszerű folyókra.

Közösségi kapcsolat

További információ a kajak tanulásáról: 8 egyszerű lépés a Whitewater evezéshez.


Nézd meg a videót: HERO - RAJTAD ÁLL